BSEE、噴出防止装置の安全性に関する規則の強化を目指す

2022 年 9 月 13 日 6:05 PM 発行、The Maritime Executive

米国内務省は、トランプ政権下の2019年に緩和された噴出防止装置の規制の強化を目指していると同庁が月曜日に発表した。

2010 年のディープウォーター ホライゾン号の流出後、同省の安全環境執行局 (BSEE) は、噴出防止装置の設計、テスト、保守に関してより厳格な規則を課しました。 これらは2016年に発効したが、2019年に若干緩和された。新たに提案されたルール策定では、BSEEはこれらの変更の一部をロールバックし、以前の文言を明確にする予定だ。

「坑井管理規則のこれらの改訂案は、2019年の規則施行以来、利害関係者とBSEEが得た知識と経験の成果です。噴出や海洋油流出の潜在的な壊滅的な影響から労働者の命と環境を守るでしょう。」 BSEEディレクターのケビン・M・スライ・シニア氏はこう語った。

「焦点を絞った」新たな規則制定は、BOP要件、テスト、監視に対処することになる。 これにより、オフショア現場オペレータは、BOP 故障データを、公開前にデータを匿名化する米国運輸統計局のような第三者ではなく、BSEE に直接提出することが求められます。 これにより、BSEE の安全傾向分析が迅速化され、一連の問題を抱えているオペレーターを特定するのに役立ちます。

また、BOP の機能を認証する独立した第三者機関の認定も必要になります。 2019年の改訂では認定要件が削除され、BSEEの過去3年間の「独立した第三者による認証と検証の経験」により、BSEEは説明責任を高めるために認定が必要であると考えるようになった。 別の関連する措置では、事業者は BSEE の要求を待たずに、BOP 検査データを BSEE に直接提出する必要があります。

2016 年の最初の規則以来、BSEE は既存の浮体施設にデュアル シャーラム BOP を改修することを要求していません。 影響を受けるすべての既存施設を検討した結果、施設が次に BOP を交換する際には、たとえ大型のユニットに対応するための構造工事が必要であっても、デュアル シャーラム BOP の設置を義務付けることを決定しました。 BSEEによれば、その理由は単純に、デュアルシャーラムシステムの方が安全であり、既存のBOPの交換のためにリグが稼働していないときに作業を行うことができるからである。