新しい研究により、貴重な資源を保護するコロンビア川河口での浚渫作業が明らかになりました

戦略的に配置された浚渫物は近くの海岸に砂を供給し、侵食と戦うことができます

今月発表された新しい研究結果によると、コロンビア川の河口近くの水域に浚渫された堆積物が置かれ、波や沿岸流によって再分布する可能性があり、近くの海岸沿いの浸食を軽減するのに役立っている。 研究中に収集された新しいデータと開発されたモデルは、資源管理者が河口の貴重な資源である砂を管理する戦略を最適化するのに役立ちます。

コロンビア・スネーク川水系は商業のパイプラインであり、大型コンテナ船によって毎年数百万トンの国際貿易が行われています。 また、川は地形から侵食された大量の土砂を運び、広大な河川系に堆積させます。 アメリカ大陸から太平洋に注ぐ流量で最大の川であるコロンビア川は、毎年推定 500 万トンの堆積物を河口に向かって下流に運びます。 米陸軍工兵隊は、大型船舶の安全な航行を維持するため、河口にある長さ6マイルの入口水路から毎年200万から400万立方メートル（オリンピックプール約800～1600個分）の土砂を浚渫している。

「この研究は、科学の知見に基づいて正しいことを行うための、20年以上にわたる研究、実験、そして最終的には地元の規制当局、業界関係者、州および連邦政府機関の間での協力の集大成である」とハンス氏は述べた。 R. モーリッツ、米国陸軍工兵隊の油圧技師であり、この研究の共著者。

これにより、大型船舶の安全のために必要な浚渫とビーチの砂を維持したいという要望とのバランスをどう取るかという二次的な管理上の課題が生じます。

米国地質調査所の海洋学者であり、『浚渫砂』の筆頭著者であるアンドリュー・スティーブンス氏は、「浚渫した砂が堆積後にどこに行くのか、どのくらいの速さで分散するのか、海岸への砂の供給量を増やすためにどれだけ海岸に向かって移動するのかを予測できるようにしたいと考えていました」と語る。研究。

この研究では、オリンピックプール約86個分に相当する約216,000立方メートルの堆積物が河口から浚渫され、水没した比較的海岸に近い、起伏の浅いバームとして近くに実験的に堆積された。 科学者たちは、マルチビーム深浅地形測定を使用して、バームの形状の変化を繰り返し監視し、近くのビーチに向けたその分散を追跡しました。 これらの観察に基づいて、科学者たちは流体力学および土砂輸送モデルをテストして、観察された変化を正確に予測し、海岸に向かって運ばれる土砂の量と浚渫砂堤の最適な場所を定量化しました。

浚渫土の管理戦略は、海岸侵食、航行の安全性、底生生物の生息地への影響を懸念する関係者からの意見に基づいて、時間の経過とともに適応してきました。 歴史的に、浚渫された土砂は沖合の深海に処分されてきましたが、隣接する海岸から砂が奪われ、時間の経過とともに大きな影響を与える可能性があります。

これらの課題に対処するため、地元の規制当局、業界関係者、州および連邦機関は、航行可能な水路と河口付近の健全な生息地を維持しながら、沖合の深海に失われる堆積物の量を制限するために協力して取り組みを続けています。

たとえば、川の河口近くの狭いエリアに浚渫した砂を置くと、海底に盛り土が形成され、ダンジネスクラブの生息地に不注意で影響を与えたり、船員の航行に危険をもたらしたりします。 最近では、新しい配置技術により、浚渫した砂が海岸近くの広い地域に薄い層で広がり、敏感な生息地への影響が制限され、自然のプロセスによって砂が海岸に向かって運ばれるようになりました。 この研究のために開発されたモデルは、浚渫された土砂が海底に置かれた後、どこに、どのくらいの速さで分散するかについて、資源管理者や関係者に重要な情報を提供します。

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